钽电容对汽车系统性能的贡献
时间：2017-05-04 作者：91再生 来源：91再生网
在更舒服、更安全和更多功用等用户需求的推动下，轿车产业已经成为一个迅速发展的商场范畴。各式各样的电子体系被配备到现代轿车中，其间有很多体系直接影响到轿车的牢靠性和乘客的安全性。反之，这也意味着要害电子体系中运用的电子元件有必要十分牢靠。电容被广泛运用于很多轿车电子体系，其质量、安稳性和牢靠性有必要通过轿车制造商的严格把关。
假如将
钽电容回收和氧化铌电容与其它电容技能相比，咱们能够发现很多明显优势。
钽电容回收
与铝电解电容相比
与铝电解电容不一样的是，钽电容和氧化铌电容不存在干枯效应，因而具有更安稳的电气参数（电容、ESR、漏电流等），这意味着它们的功能和功用能够在长时间内保持一致和牢靠。
钽电容和氧化铌电容与多层陶瓷芯片电容相比
钽电容和氧化铌电容不存在任何压电效应，压电效应会在多层陶瓷电容（MLCC）中发作讨厌的额外噪声。钽和氧化铌器材的另一个优势是在必定温度和直流偏置规模内具有非常好的参数安稳性。宽频耦合请求高端电容在必定温度和直流电压规模内保持安稳。由于没有压电效应，电容值随温度改变较小，且与电压无关，钽或氧化铌电容比MLCC更适合用于耦合电路。
AVX公司的钽电容和氧化铌（oxicap）电容是依据轿车质量规范TS16949出产的，各系列电容完全满意AEC-Q200技能请求，是轿车运用的抱负之选。
AVX钽电容和氧化铌电容运用攻略
为了在规划中能准确运用钽电容和氧化铌电容，咱们有必要充分思考方针电路和设备的一切首要的电气和物理条件。输入参数通常需求供给电容值，这个值能够依据电源线滤波比、最大压降等核算出来。准确挑选电容需求思考的另一个首要参数是直流作业电压。引荐电压降额运用这个通常规矩很首要，对一切钽电容回收来说下降起伏为50%，氧化铌电容是20%，这意味着钽电容的作业电压最高为额外电压VR的一半，氧化铌电容的作业电压为其额外电压的80%。恪守主个规矩很首要，由于这么做能够维护器材免受意外电流浪涌和过压的损伤，而这种状况在轿车电路中很也许发作。但是，用于主输出电路的钽电容降额电压与轿车电池线有很好的阻隔，在过压时具有维护效果，并具有缓慢加电形式（软发动电路），比如低功率DC/DC转换器的输出。在这种状况下，答应运用低至20%的降额起伏。作业温度规模通知咱们挑选电容时首要思考是最大温度值，但也要认识到，当高温超越85度时咱们有必要运用额外的电压温度降额值。在实践温度下电容答应的最大直流电压被称为种类电压（额外电压只是在室温25度状况时的其间一种种类电压值）。
假如正常作业温度超越85度时，那么作业降额与温度降额应联系起来思考。例如，在也许呈现浪涌和电压尖峰的电路中最高作业温度达125度的钽电容回收：作业降额为50%，即电压最高为额外电压VR的50%，125度时（最坏状况下）的温度降额为33%，即电压最大值是VR的66%。两者联系后为0.5乘0.66等于0.33，这意味着钽电容能够在最大为额外电压VR的33%的电压下运用（关于最差作业条件）。
要想防止电容呈现上电或发动电流过载，了解通过电容的最大作业浪涌电流（单峰）很首要。这个电流能够依据电源内部电压以及与待测电容串连的一切器材的内部电阻（包含有用串联电阻ESR）核算出来。作业最大浪涌电流应小于电容的最大答应浪涌电流IPMAX=（1.1×VR）/（0.45+ESR）。在作业电流太高的状况下能够采纳更大的降额起伏，因而挑选的额外电压越高，电容的最大浪涌电流IPMAX也越大。
电容的最大纹波电流是流转过电容的最大沟通电流值，它有两个首要的参数：有用值（RMS，ACIRMS，IR）和频率F。纹波电流受限于电容ESR上的电流发作的最大功耗PD。电容体积越大，答应的功耗也越大，每种体积的功耗是常数。ESR越小，功耗就越小，答应的纹波电容也就越大。拜见通常公式PD=ESR×IR×IR。对有较高请求的纹波电流来说，低ESR、大体积、也许多阳极的构造是最好挑选。
以上运用规矩的联系能够协助规划师选定具有特定体积的适宜电容，或将体积放在规范的第一要素，然后在规划过程中依据其它优先级列表进行恰当调整。有也许呈现只要一个电容不能满意运用需求，因而需求一起运用多个器材的状况，此刻基本上只引荐一样的电容进行结合。并行衔接能够添加电容值（乘法）和下降ESR（除法），而串行衔接能够添加总的答应直流电压值（额外电压相乘），但会下降电容容量（除法）和添加ESR（乘法）。关于串行衔接而言，引荐用分压器并行衔接电容，此刻电阻值应依据10倍的电容直流漏电流（种类值）进行核算。
